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在灾后重建及打造韧性城市方面，今年京西地区将谋划实施一批重点项目，持续提升区域综合承载力。完善交通网络，建成国道109新线高速，加快建设市郊铁路城市副中心线石景山段整体提升工程，探索盘活利用京门线等存量资源的有效路径和运营新模式，加快水毁道路设施恢复重建，推动河滩路东延等跨区道路前期，促进京西两区以及与周边地区互联互通。

(二)增强跨行业安全服务赋能。各地通信管理局要组织相关单位升级完善国家工业互联网安全技术监测体系，支持重点工业互联网企业、车联网企业建设网络和数据安全技术监测手段。推广实施工业互联网安全分类分级管理、车联网网络安全定级防护备案，加快安全防护贯标，加强车联网卡实名登记管理。

国际上主流的绿色可持续修复相关框架主要包括可持续修复框架、绿色修复框架和绿色可持续修复框架三类。可持续修复论坛(Sustainable Remediation Forum， SuRF)是可持续修复框架的代表，将其定义为通过合理公正地使用有限资源使人类健康和环境获得最大净效益的修复策略，主要考虑环境、社会、经济三要素。绿色修复则在修复实施中考虑所有的环境影响，并在修复行动中采用可将环境足迹最小化的措施，主要考虑土地/生态系统、材料与废弃物、能源、空气/大气、水五大核心要素。绿色可持续修复一般指在污染场地修复中采取特定的产品、工艺、技术、流程以减轻污染物对受体的风险，同时综合考虑社区目标、经济影响和净环境效益的平衡，主要涵盖温室气体排放、能源消耗、回收利用/废弃物减量化、资源消耗等客观指标和资产再利用的效益、创造和保留工作机会、创造社区资产等主观指标。

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